One, Two Freddy's coming for you,
Three, Four, better lock your door,
Five, Six, grab your crucifix,
Seven, Eight, gonna stay up late,
Nine, Ten never sleep again…
Детская считалка Фредди Крюгера
Three, Four, better lock your door,
Five, Six, grab your crucifix,
Seven, Eight, gonna stay up late,
Nine, Ten never sleep again…
Детская считалка Фредди Крюгера
В наше удивительное время не столько удивительно встретить Фредди Крюгера, сколь все остальное...
Вот и на сей раз был приятно удивлен необычностью, а точнее типичным американизмом - скул басом.
Долго думал, что у нас есть вот такое же типичное, ассоциативное? Ничего кроме матрешки и водки вспомнить и придумать по-быстрому не смог. У немцев, например, есть аналогичный живой памятник - Mercedes G-klasse, или "Гелендваген" (от нем. Gelandewagen)

Но здесь не о нас, а о...
"Школьный автобус - чисто американское изобретение. Сегодня за этим словосочетанием скрывается целая индустрия, даже целый мир со своими правилами, общественными организациями, научными и исследовательскими центрами, вырабатывающими стратегию и тактику производства и эксплуатации школьного автобуса на территории Северной Америки."
С одной стороны - ничего сверхъестественного - простой американский школьный автобус. С другой...
Вся площадь "Волена" была заставлена однотипными по сути, форме, размеру автобусами.
По узким проходам между их грязными боками я направился в сторону основной движухи - к туалетам. Отсчитываю пройденные ряды - запоминаю, с целью быстрого поиска "родного" автобуса - ведь надо было не только приехать сюда, но и успешно уехать отсюда.
"Раз, два,

Поверить было, почему-то, сложно, но и не верить не было оснований. В трезвом уме и светлой памяти.
Обойдя этот вневременной музейный экспонат решил, что обязательно надо вернуться и рассмотреть его повнимательнее. Прикоснуться к реальности.

Вот и фото с пригорка хорошо отражает суть нестандартности этого залетного гостя Лыжни России 2010:

Ну, а вдоволь нагулявшись по парку "Волен", сделав предгоночную и гоночную телефонофотосессию, откатав "десятку", вернулся и пошел на встречу с героем тамошней жизни...

Что для меня удивительно, похоже абсолютно все были заняты своими чудесными новыми шапочками, мыслями о прошедшей гонке, лыжной мази и прочих бутербродах с чаем. И только под моей неуместной красной шапкой (а в ней теплей, родней и намного удобнее) в это время был ворох других мыслей - про автобус. :)


Подошел справа к двери-гармошке.
За рулем никого не видно, через зловеще-грязно-темные окна тоже никто не просматривается. Дернул ручку - закрыто. "Страшно, а внутрь все равно хочется", - наверное что-то подобное подумалось мне тогда. Открывается дверь.
А вот и сам водитель. Повернув удобно расположенный справа рычаг и сложив гармошку увидел меня.
"На экскурсию можно?" - "Заходи!"
Аккуратно поставив у входной двери лыжи (а все равно потом упали!) попадаю в салон: "Это ж не может быть! Школьный автобус!", - восклицаю я. "Ага!" - отвечает

Первым делом попросил разрешения сделать фотку салона. "Без проблем!" - получил я одобряющее разрешение. Что характерно, приехавшие на нем

А потом водила, налив чашку чая, немного порассказывал про это самое чудо.

Рассказывал, что "Блестящие" однажды заказали аналогичный (а может и именно этот) бус и явились на нем в отличие от все остальных, прикативших на всяких там банальных лимузинах. Показал фотографии с телефона, ну и все такое прочее поболтали...
Позже я совершенно спокойно и быстро нашел нормальные фотографии про упомянутую церемонию.
Это была "Премия Муз-ТВ 2008". Вот фотографии (в новом окне).
Чай я пить не стал, да и по примеру Блестящей за руль не сел - мало ли чо... ;)

Время не ждет. Гуд бай, Америка!
Пора покидать салон, хранящий дух заокеанской детской жизни, идти петь считалочку "до пяти", грузиться в свой "простой" автобус.
Еще несколько внимательных взглядов, рассматривание деталей, несколько фото и долгое впечатление от приятной встречи.


"Для нужд школ использовались дешевые коммерческие автомобили и именно поэтому в 1927 г. Льюис установил на грузовое шасси модели Ford Т простой автобусный кузов типа тонно.
С этого момента и началась, собственно, история автобусной фирмы Blue Bird.
Первенец был с деревянным каркасом, обшитым листовой сталью.
Застекленными были лишь окна в экипажной части вокруг водителя. Пассажирский салон в непогоду закрывался брезентовым пологом."
С этого момента и началась, собственно, история автобусной фирмы Blue Bird.
Первенец был с деревянным каркасом, обшитым листовой сталью.
Застекленными были лишь окна в экипажной части вокруг водителя. Пассажирский салон в непогоду закрывался брезентовым пологом."





"Сегодня Blue Bird Corporation является одной из крупнейших североамериканских автобусных фирм. В ее производственной программе присутствуют все категории автобусов - от крошечного 10-местного школьного типа А1 до роскошного 45-футового дома на колесах класса А. Только программа школьных автобусов насчитывает пять базовых вариантов вагонной компоновки."
По теме:
Официальный сайт Blue Bird Corporation - http://www.blue-bird.com/
Страничка с историей Blue Bird Corporation - здесь
Blue Bird Corporation на Википедии - англ.
Страница автобуса International 3800 модели DT466E (1996-2004) - англ.
Фильм «Кошмар на улице Вязов» на Википедии - рус.
Нац. проект "Образование" - Сельский школьный автобус - рыдать здесь (спасибо
Авария с участием школьного автобуса и Хаммера - англ. и рус. (спасибо
Все фото - телефон SE w810i
Все цитаты (курсивом в кавычках) взяты с сайта "СлавМоторс", личные впечатления - minfo

И все же вопрос к залу: Что подобное этому желтому американизму (по сути) есть у нас?
February 16 2010, 14:36:30 UTC 2 years ago
February 16 2010, 14:44:07 UTC 2 years ago
Кстати, настолько ли они аналогичны по безопасности как американец (можно посмотреть пример аварии с Хаммером по ссылке в конце поста)?
February 16 2010, 15:01:00 UTC 2 years ago
February 16 2010, 15:05:34 UTC 2 years ago
Но в общем и целом за Пермский край приятно (судя по журналу Чиркунова).
Anonymous
February 17 2010, 11:26:07 UTC 2 years ago
Аналогов придумать не смог. Хочется назвать Лиаз-677, верный спутник нашего детства. Но он как-то тихо и незаметно нас покинул, отправившись всё туда же, в страну к больших деревьев, зеленой травы и мороженого по 7 копеек... А американец- вон, живее всех живых!
February 17 2010, 11:27:29 UTC 2 years ago
February 17 2010, 11:32:19 UTC 2 years ago
February 17 2010, 12:55:41 UTC 2 years ago
автобус этот по сути - грузовик с соответствующей массой - отсюда вся его "безопасность"
да, он легко победит любую легковую машину или внедорожник, но при столкновении с чем-то аналогичной массы пассажирам придется очень несладко...
у нас аналоги надо искать в деревнях и ПГТ - в городах такие автобусы не нужны - их функция - собрать детей по обширному пригороду и доставить в школу.
February 17 2010, 13:23:53 UTC 2 years ago
У нас аналоги и в городах есть - там, где существуют платные школы, соответственно, собирают
вундеркиндовманикиндов газельками или другими "бусиками" и автобусами.February 17 2010, 14:02:39 UTC 2 years ago
плюс капот там никакой силовой нагрузки не несет (кажись он там вообще чуть ли не пластиковый), поэтому сложился
ну в общем, такой же результат принес бы крэш под любой грузовик, как например вот этот
http://www.hummerguy.net/hummer-news/hu